2月20日上午消息，正如在iOS13.4的第一個測試版中發現的那樣，蘋果公司正在開發一個新的“CarKey”開發接口，允許iPhone或Apple Watch解鎖、鎖定或啟動車輛。但很多人對這個功能還不太了解，本文將做一些簡單科普。

1）CarKey功能：iPhone變車鑰匙 還可共享

今天，蘋果發布iOS13.4系統的第二個測試版，出現了有關于共享的最新描述，這清楚地表明，數字汽車鑰匙將能夠發送給使用消息應用程序的人。CarKey可以在iMessages單人對話（而不是群聊）中與其他人共享。

　　這把數字鑰匙可以是永久的（對于車主配偶）或臨時的（對于代客泊車司機或修車師傅）。 通過iMessages接收數字密鑰的用戶將看到一個文本，讓他們知道它是如何工作的：

[車主]邀請您使用其具有解鎖和駕駛權限的[車型]。您可以使用iPhone和Apple Watch解鎖/鎖定汽車、啟動和駕駛。

CarKey的接入與Apple Pay和Apple Cash付款功能一樣，都是通過面容識別碼或Touch ID進行生物認證的，以確保持有iPhone的人是有權使用汽車的人，另外有一種“快速模式，可能不需要認證就可以工作。

目前iPhone已經可以在不解鎖，并且手機沒電的情況下繼續當公交卡使用，這些經驗都有可能移植到“CarKey”上，避免手機沒電了車開不走的尷尬情況。

2）iPhone當鑰匙距離我們還有多遠？

蘋果將與汽車廠商合作來推廣此功能，這表明它是一個需要在汽車廠安裝的東西，很像CarPlay，需要有特定的硬件支持，至少是一輛帶有NFC功能的汽車，因此可能目前大多數車輛都不支持，需要加裝相應模塊甚至換車。

所以“CarKey”API的開放，可以看做是蘋果向一個新領域開放了他們的NFC功能，它的受眾是汽車用戶，但關鍵是看各家汽車廠商開發出符合蘋果標準硬件及軟件接入，才能將車鑰匙功能復制到iPhone里。這過程跟大型酒店將門卡放入客人的iPhone里無異。

實際上即便沒有蘋果，也有汽車廠商在做這件事，例如特斯拉的Model 3就有一張卡片鑰匙，福特等很多廠商有自己的遠程啟動汽車技術。

蘋果是汽車連接聯盟（CCC）的成員，該聯盟開發了基于NFC的數字密鑰2.0規范，并于2019年底推廣。新規范明確了NFC在手機和車輛之間建立了安全連接的細節。 另外CCC還正在研究基于低功耗藍牙和超寬帶的數字密鑰3.0規范，實現真正的無鑰匙接入，當然這是后話了。

目前還沒有關于蘋果何時宣布CarKey或何時開始向新車推出的消息，但隨著iOS 13.4的公開發布，CarKey可能會隨之發布。 很多人猜測蘋果會在3月31日的春季發布會上宣布相關消息。不過我們仍舊強調，CarKey不會很快普及，畢竟 汽車是個大件，很多人要5-10年才換一次。

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