最近一條新聞把我拉回了 2010 年代。

　　英國宣布將在 2021 年底開始禁止運營商售賣有鎖定制手機，包括 iPhone 在內。這讓我想起來曾經購買的電信運營商定制機，除了只能用電信卡，很長一段時間內都是‘一入電信深似海，從此手機不好買’。

　　還好，隨著全網通的普及、乃至攜號轉網服務的出現，再也沒有此類擔憂了。運營商定制機不過是整個定制手機中的一類，如今它已經越來越少見，但整個定制機品類起起伏伏，卻從未消亡。

　　合約機之后，定制機走入小眾市場

　　運營商合約機應該是大多數人最熟悉的定制手機了，在運營商營業廳開遍大江南北的時代，不少人購入的第一臺手機就是運營商合約機，它們往往只能使用一家運營商的 SIM 卡，同時還會有不少運營商定制軟件。

　　運營商定制機的消逝，一方面是因為它的出現是為了推廣運營商 3G 乃至 4G 等通信套餐服務，推動用戶升級，隨著用戶量的上升它的作用也在逐漸減小，運營商補貼政策也就隨之取消，以華為、中興、酷派、聯想四家為主的手機廠商推出的合約機機也就逐漸減少。

　　另一方面，手機廠商和運營商合作推出的合約機，大多都是中低端機，其盈利大多都是靠運營商補貼，也因此手機廠商們推出的中低端機數量也越來越多，但這并不利于行業發展。

　　精品化、旗艦化的產品策略，才能讓國產手機與外國廠商對抗。

　　多方變動下，合約機消逝了。而且，這一趨勢并不止國內，即使是合約機眾多的美國，AT&T 等運營商也提供了解鎖渠道，滿足相應條件即可向運營商申請解鎖，手機網絡并不僅限于一家運營商。

　　而在運營商合約機之后，再也沒有定制機能走向如此廣闊的市場，定制機越來越小眾。

　　像我們之前報道的三防定制手機，就是專為工業市場而生的，據新石器生產的三防定制機 X9 整體外形設計就很硬朗，整體偏厚，且現在常見的金屬、玻璃等材質都沒有出現在它身上，反而是大量塑料包裹著它。

　　快遞行業是這種三防定制手機應用的主要行業之一，其定制的程序和系統配合攝像頭可快速完成掃碼收件等工作。

　　此外，X9 還提供了拓展端口，像極飛等農業無人機廠商就會利用 X9 的拓展端口，植入通訊模塊并定制相應的程序，用手機完成噴灑等操作。

　　新石器 X9 其實更像一個工業終端，這種產品在它之前的 PC 領域也出現過，而除了工業領域，政商領域則是定制機又一個目標領域。

　　包括 vivo 、小米在內的手機廠商都已經進入了政商定制機領域，它們大多是對已有的手機機型進行定制，像 OPPO 就提供 OPPO Reno4 系列定制。各家定制范圍并不完全相同，但大都包括了預裝軟件、內置通信服務、手機硬件定制等，應用領域包含了金融、醫療、教育等。

　　其中被提及次數較多的是‘雙域’服務，其實就是一臺手機兩套系統，辦公一套和個人一套，方便用戶來回切換。政企定制機，主要還是針對信息安全考慮和企業定制軟件需求等。

　　而在消費級市場，也出現過像明星定制機這樣的定制產品，2013 年出現的明星韓庚定制手機庚 Phone 就是典型案例，明星的加持讓它獲得了極大的影響力，但這份影響力并不可持續，一如明星影響力會變化一樣，最終消費者還是要為手機自身的產品力付費。

　　真正能在消費者市場長久存在的定制機，現在看來也就只剩各種聯名定制手機了，國內的幾家廠商幾乎都推出了聯名定制機，但它們的意義并不止于銷售。

　　聯名定制機的意義，不僅僅是為了銷售

　　手機廠商聯名其他品牌、IP 推出定制手機，已經是一件十分普遍的事情了，華為、小米、OPPO 、vivo 等國內主流手機廠商都有推出聯名定制版手機，相比普通手機，聯名定制版手機在外觀設計、系統內容、乃至硬件方面都有一定程度的調整。

　　為什么手機廠商都熱衷于推出聯名定制手機呢？

　　除了售賣之外，聯名也是一種營銷方式。華為是上述幾家中較早地推出聯名定制機的廠商，2016 年華為就在 P9 上聯名leica，聯名合作主要集中于攝像頭以及算法這兩方面，而后甚至于成為了華為旗艦機型的常駐合作商，倒是和現在頻繁推出不同品牌定制機的策略并不一樣。

　　和相機品牌的聯名，一方面是為了提升手機拍攝方面的能力和效果，另一方面則是通過相機品牌的品質背書，提升自身在市場和品牌領域的認知度，擴大影響力。

　　相機品牌之外，汽車企業是手機廠商聯名較多的品牌類型了，汽車的歷史相較于手機無疑是更為長久的，其品牌認知也早已為大眾所熟知，而手機品牌聯名汽車廠商，同樣也是看中汽車品牌悠久且影響極大的品牌認知。

　　此前一加曾和邁凱倫聯名推出一加 6T 邁凱倫定制版，其目的借用邁凱倫品牌為自己背書，邁凱倫作為一家跑車廠商，同時也是以‘速度’而聞名，幾乎已經在大眾心智中形成了符號化的認知，邁凱倫就是速度的代表。

　　這和一加一貫以來強調手機運行速度的策略相搭配，加強了一加在大眾心中‘速度’快的認知，類似的聯名車企，如 iQOO 聯名寶馬、OPPO Find 聯名蘭博基尼類似，大多都是提升品牌認知和影響力。

　　除聯名各大品牌外，聯名各種 IP 推出定制機也是手機廠商們常見的策略，其中 OPPO 、vivo 兩家是推出 IP 定制機較多的品牌，OPPO 就曾和 EVA、高達等多個 IP 聯名，聯名產品也不僅限于手機，智能手表、手環也多有涉獵。

　　vivo 則推出了 NEX 3 三體聯名定制版， vivo 旗下子品牌 iQOO 則聯名了航海王。和著名 IP 聯名，則更多的是進入 IP 相關的文化圈層中，進而影響到熱愛該 IP 的人群。

　　今年 OPPO 推出的 Find X2 S10 限定版，就是為了加強 OPPO 在電競粉絲中的影響力，當然 OPPO 除了聯名定制手機，還推出了相應的廣告輔助傳播等等。

　　當然，具體的落地體現就是定制機上特別的定制設計，一般而言都是聯名品牌或者 IP 相關的元素，一加 6T 邁凱倫定制版上的黃色 U 型光紋、OPPO Find X2 上全套英雄聯盟定制主題、圖標、壁紙等等。

　　類似的，聯名定制版的售價都比較高，而且數量還很有限，顯然是品牌意義大于銷售意義的。

　　聯名定制機，雖然提供了產品外形、系統、乃至功能等多方面的定制，但大概多數量稀少，廠商推出聯名定制機的主要目的，是希望藉由聯名打動更多用戶了解品牌，拉升品牌影響力、定價，直至購買。

　　這意味著，聯名定制機和新石器 X9 這種工業定制機一樣，都是小眾產品。

　　定制手機，可能只是我們單純的‘妄想’

　　定制一款手機，可能是數碼產品愛好者們的夢想，而隨著互聯網的發展，這個‘夢想’似乎在一步一步被實現，消費者的意見能通過各種渠道直達廠商。

　　自從魅族社區成立，粉絲運營成為了手機廠商們擴大品牌影響力，影響消費決策的策略之一，作為手機用戶的我們可以在官方社區、微博、微信等渠道表達意見。

　　小米更是這一套玩法的集大成者，除了原有的小米社區，周周更新且給與用戶建議反饋的 MIUI 系統，在微博上小米高管甚至開始組團營銷，與粉絲溝通，用戶們的意見被捧到了一個空前的高度，似乎定制自己喜歡的手機就在眼前。

　　但真的是這樣嗎？

　　答案可能是否定的，智能手機發展的數十年間，已經形成了一個高度工業化的市場機制，國內手機廠商的份額也越來越固定，在這種機制下，手機產品設計往往會去追求一個最大公約數，也就是手機設計的最優解。

　　有人喜歡小屏旗艦、有人喜歡挖孔屏、有人喜歡直屏…… 但仔細觀察就能發現，今年的手機市場，旗艦手機一水地用上了曲面屏和正面挖孔設計，在智能手機走向全面屏的風潮下，手機正面已經越來越相似。

　　小屏旗艦更是手機圈的月經貼，在手機論壇、微博等社交媒體上，經常能看到有用戶表示期待小屏旗艦手機，稱‘出了！必買’。而市場上的小屏旗艦產品并沒有增加。

　　前兩年還有三星 S10e 和索尼 Xperia 5 這樣的小屏旗艦手機出現，但今年來看，無論是旗艦還是中低端產品，小屏手機越來越少，也只有蘋果一家推出了 iPhone 12 mini 這樣的小屏產品。

▲ 三星 S10e 和三星 S10+

　　為什么？因為小屏手機不好賣，習慣了大屏幕的消費者很難回歸的到小屏，而且屏幕變小意味著機器體型變小，這同樣也意味著手機電池減小、續航減小，在電量焦慮越來越嚴重的智能手機市場，真正愿意買小電池的消費者并不多。

　　在互聯網表達小屏旗艦需求的消費者，終究只是少數人，這一部分‘少數人’甚至都不能打動手機廠商為他們推出定制手機。

　　定制手機，或許只是我們單純的‘妄想’。

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