打開手機，對準掃碼機，“嗶”一聲，付款完成，只需要3秒，比信用卡支付快20倍。這種支付方式正在超市蔓延。記者了解到，在剛剛過去的“五一”期間，家樂福廣深13家門店作為首批門店，接入微信支付，幾乎同一時間，支付寶也搶下了家樂福、華潤萬家兩家超市巨頭的支付入口，龐大的中國大媽群體正在成為移動支付的目標群，在這場“互聯網+超市”的聯姻中，誰才是最大的贏家？

■新快報記者陳慶麟實習生王洋平

移動支付兩強繼續跑馬圈地

自從電子紅包和打車補貼打開移動支付的市場缺口，微信和支付寶頻繁“撞車”，繼在城市服務和便利店跑馬圈地之后，微信和支付寶近期又在超市領域對戰。

4月28日，支付寶錢包宣布已經與商超巨頭華潤萬家、家樂福達成合作；5月13日，深圳25家沃爾瑪門店率先開始支持支付寶付款。據不完全統計，包括物美、世紀聯華、歐尚、武漢中百、喜士多、全家、7-11、十足、好德等接近70家超市、便利店品牌已經接入支付寶。而另一邊，微信支付也在打家樂福門店的主意。5月5日，家樂福中國聯合騰訊宣布，廣州、深圳的13家門店將首批接入微信支付，預計不久即可覆蓋家樂福全國237家門店。

移動支付的私心：增加用戶黏度

過去用戶找卡、等待店員刷卡、簽字確認往往需要1分鐘左右，現金找零則要耗時更久。但使用移動支付后，整個過程只需3秒鐘，和現金支付相比，移動支付付款無需找零、沒有假幣，更加簡單方便。

但顯然，微信和支付寶在超市大力推廣移動支付，并非單純為了給其用戶提供更便捷的支付方式。醉翁之意在于希望能夠拓展線下移動支付場景，增加用戶的黏性。

“對于我們來說，我們能夠成功教育用戶不斷提升微信支付的體驗。”騰訊微信支付總經理吳毅表示，以前微信已經完成了人連人，現在希望能夠做到人連世界、人連商鋪、人連硬件，讓商戶、用戶、餐廳、便利店都可以成為互聯網上的節點，通過這些方方面面產生的大數據，讓商戶能夠更加去了解他們的顧客，提供更好的服務。

而在支付寶的后續設想中，將與更多的商戶進行支付對接，并與他們進行電子化的會員數據管理。例如將芝麻信用納入其中，探索賒賬消費等信用管理模式；利用消費數據為商戶進行精準營銷等。

有分析認為，未來圍繞支付場景的爭奪會更加激烈，而誰能在用戶的衣食住行中占據更多的場景，誰就能在這場移動支付大戰中占據領先地位。

超市的野心：為O2O轉型加速

而超市們接入移動支付動力在哪里？家樂福中國區副總裁、華南區總裁曹成智指出，通過攜手騰訊微信支付，家樂福可以積累海量的用戶數據，有助于對顧客需求作精準的數據分析，為未來的O2O戰略打下扎實基礎。

在過去的2014年，大部分的零售巨頭利潤都有不同程度下降，不少企業甚至進入了虧損時代。去年，卜蜂蓮花[-62.62%]凈虧損5840萬元；并購了樂購的華潤創業[0.42%]自1992年借殼上市以來第一次盈利虧損，凈虧損達1.61億港元，較2013年度負增長108%。

廣東流通業商會執行會長黃文杰認為，近幾年隨著地價上漲，很多項目的租金都乘勢上漲，無論開新店還是要續約老店，都需要支付數倍于多年前的開店成本，而人力成本近年也在不斷上漲，企業運營壓力增大。此外，像家電、3C這些標準化商品受電商沖擊明顯。以一家超市為例，一般消費品和生鮮占商品總量的6成，這部分日常生活所需的快消品，受電商影響程度不大，但毛利不高。而毛利較高的家電和服裝類則受到嚴重沖擊。黃文杰強調，O2O是超市轉型繞不開的“坎”。

曹成智表示，家樂福和微信的合作并不僅僅是傳統零售企業引入一種新的支付方式，而是要共同攜手為消費者提供一個便捷的在線活動平臺，讓顧客及時了解到最新在線活動信息，在購物中得到更多實惠。

■記者觀察

移動支付和超市是友也是敵

“微信使用頻次高的還是年輕群體，和微信合作可以給我們帶來更多的年輕消費者。”曹成智提到，互聯網公司給超市引流的作用明顯。

但只是互聯網給超市導流嗎？事實上在此過程中超市的用戶也將和移動支付公司建立直接聯系。有觀點認為，移動支付公司和超市用戶建立直接聯系后，在潛移默化中完成了對用戶黏性的培養，讓從來不用或少用支付寶、不在線上購物的用戶開始“觸電”，讓便利店和電商的共同消費者邁入重度依賴的行列。在這個過程里，便利店或許會獲得短期的盈利提升，殊不知其背后暗藏的是用戶消費習慣的轉移，長期以來積累的消費體系正在被瓦解、剝離，隨著時間的推移就會衍生出“供血不足”和“營養不良”的情況。

這有點類似此前的出租車行業被打車軟件顛覆。隨著微信支付等切入整個行業，各種補貼推出來，司機和乘客都為了幾塊錢裝上了微信支付和支付寶。假以時日，用打車軟件叫車，用移動支付付款便成為了出租車行業的既定規則，不用這個打不到車，無論是出租車還是乘客，都是被動的、鏈條上被任意使用的棋子了。

對此，黃文杰認為，超市也能從電信運營商等渠道也能獲得所需的流量數據，理論上超市拿到微信、支付寶的數據后可以完全撇開這些移動支付公司“單干”，“但從現階段來看，微信和支付寶依然是最大的流量入口，可以更快為超市的線上部分導入流量，加快轉型速度，因此短期內和微信、支付寶合作是超市最好的選擇。”

■一手調查

沒有優惠還是現金優先補貼或將成常態

移動支付和超市合作的效果，可以從微信支付和便利店合作的案例中獲得參考。以前兩次微信支付在廣州舉行“周二微信支付日”為例，很多便利店門店都有產生排隊的效應，甚至出現把貨架搶空的驚人效果。“在微信支付日中，一個門店的微信支付占比能夠超過50%，而用戶在超市停留的時間比便利店更長，因此最終微信能夠給超市提供的整體O2O解決方案心態可以更豐滿，”吳毅表示。

從表面效果來看，零售企業和移動支付結合，似乎能達到兩類企業以及消費者三贏的局面。但現實是，在沒有優惠補貼的情況下，消費者到便利店消費的移動支付使用率依然很低。

5月7日18時—18時40分，記者來到大學城新天地的7-11,在記者店中觀察的約40分鐘里，約產生交易53筆左右，但大部分人都是使用了現金支付，使用移動支付的只有1筆，另外還有一筆使用羊城通支付。“不過可以看到，最近使用微信支付越來越多，大約1000筆的交易中會有30—40筆使用微信等電子支付方式吧。”該店店員如此表示。

記者又隨機采訪了10位消費者，問他們是否在超市或者便利店消費中會使用移動支付工具。其中有4位受訪者表示不會，因為怕網絡不好導致支付費時以及擔憂安全問題；有6位表示“有時會使用移動支付”的受訪者中，大多表示在便利店舉行微信支付可享優惠的活動時會用，沒有優惠還是優先選現金。

中國電子[-2.17%]商務研究中心互聯網金融分析師錢海利表示，從去年開始，移動支付平臺與打車軟件攜手的一輪輪“燒錢大戰”后，用戶對小恩小惠開始“審美疲勞”，黏度會逐漸減弱，如果沒有足夠的誘惑力則難以吸引他們掏出手機埋單，因此第三方支付的競爭會更加激烈。接下來，移動支付平臺想要培養用戶的習慣度和黏度，恐怕還要提高優惠力度，想出更多的營銷策略。

記者注意到，不僅是家樂福、華潤萬家，即便連便利店都同時提供支付寶和微信這兩種移動付款方式，兩巨頭很難簽訂排他性合同。對于移動支付公司而言，擁有線下資源優勢[2.66%]的超市現階段依然是“稀缺”資源。

（轉載至網絡，僅作為相關資訊的傳播普及目的，如果原作者發現內容的使用不符合本人意愿，請聯系本站作者或客服，將第一時間刪除處理）