據悉，行郵稅有望于6、7月上調，目前行郵稅偏低，跨境電商“占便宜”的情況難再延續。

　　行郵稅被指偏低

　　資料顯示，行郵稅存在多年，按照征收對象，我國海關對進口商品有兩種征稅規則，一種是企業購買國外商品進入中國并在商店銷售，海關對其征收關稅和進口環節增值稅；另一種，則是由個人帶入或者郵寄的物品，征收行郵稅。

　　不過近來新的變化是，我國跨境電商企業在保稅區建倉庫，貨物先運到保稅區，再通過電商平臺銷售給個人。從保稅區進口貨物仍需正常繳稅，不過有業內人士表示，針對個人的稅收要比企業低，這無形中讓跨境電商企業“占便宜”。

　　此前2014年8月，美國電商巨頭亞馬遜落戶上海自貿區。有財稅人士稱，其搭建的國際貿易總部支持倉儲、物流服務，大批量物流超出了行郵稅的征收范圍，實際上已應該算進貨物稅的征收范疇，也就是按照現行稅法條例規定，征收關稅、增值稅、消費稅。

　　“提高行郵稅可能是好事”

　　素有國際版淘寶之稱的阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通對新京報記者表示，因為速賣通是第三方平臺，所以即使行郵稅上漲，影響也不大。因為行郵稅是由買家、消費者來交，盡管尚不清楚行郵稅的變動幅度，但無疑對商品價格影響不會很大，有可能一個商品原來15美元，現在15.5美元，消費者也不會特別介意多花0.5美元。

　　行郵稅上漲興許也是件好事，因為海關稅收增加以后，可能會加派人手，讓郵路、關卡更通暢，縮短消費者拿到貨物的時間速賣通表示，目前還沒有收到提高行郵稅的通知，行郵稅標準以中國郵政公布為準。

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