去年一年，幾個業(yè)界大品牌似乎都不太順利，有著各自所憂心的事情，其中，最艱難的應(yīng)該是屬于樂視吧？曾被無數(shù)的不利消息纏身，后是各種欠債消息漫天飛舞。現(xiàn)已走到了17年的大秀，并發(fā)布了早已實行造車計劃的FF 91。

如今已有實打?qū)嵉念A(yù)定數(shù)據(jù)出爐，前兩日，樂視投資的法拉第未來通過推特公布：FF 91在發(fā)布后36小時內(nèi)的預(yù)定量已經(jīng)達到64124臺。這個數(shù)字無疑讓很多人大吃一驚。

根據(jù)之前的消息，F(xiàn)F 91在全球僅限量300臺，大陸用戶需要支付5萬定金才能享受優(yōu)先預(yù)定權(quán)，它最早于2018年交車，售價尚未公布。此外，F(xiàn)F 91電池包總?cè)萘砍^130kWh，一次充電的續(xù)駛里程超過700公里。它還采用由內(nèi)而外的一體化設(shè)計，搭載的VPA可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)。

不過，更多的人擔心的是，它能順利量產(chǎn)嗎？如果不能夠順利產(chǎn)出，那么如此高的預(yù)定量，會是一件好事嗎？因為在去年就有消息稱，樂視在美國內(nèi)達華州投資約10億美元的汽車項目已經(jīng)停工。不過既然法拉第未來敢大方的公布預(yù)定量，是不是意味著已有把握或者解決問題了呢？在后續(xù)的時日里，大家覺得這數(shù)據(jù)還會上漲多少？突破多少呢？

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