共享單車盛行的當下，很多傳統中小型自行車制造企業都有一個共同的愿望，就是希望在2017年自行車行業整體行情能夠迅速好轉，倒閉潮能夠停止甚至扭轉。尤其近兩年來，就傳統自行車行業為例，不同于很多傳統實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，網購自行車電商卻如火如荼的迅猛發展，更多的人們習慣于從網上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級自行車品牌也不甘其后，不斷發力電商平臺。而其中最為知名的當如世界頂級自行車品牌之一的MARMOT土撥鼠進口公路自行車品牌。

截止目前，MARMOT土撥鼠進口公路自行車品牌已經與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官網官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口公路自行車品牌憑借其行業巨大的品牌影響力及卓越的產品品質已經牢牢占據了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。

為了了解更多網購自行車電商的發展狀況以及線下實體單車自行車業所遇到的困境，小編特地聯絡到了行業資深人士，世界頂級進口公路自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區負責人，MARMOT土撥鼠公路自行車品牌中國區負責人對于傳統自行車零售行業向線上轉型的問題頗有見解，他首先肯定了電子商務是大勢所趨的發展方向，并且會在未來三到五年內保持著快速增長的勢頭，同時認為在未來幾年中，自行車業內的中小型制造企業依然無法回避的一個事實是，倒閉潮將會繼續前進。所以，傳統實體單車自行車制造業轉型的必要性迫在眉睫。最后，關于該如何轉型的問題，該負責人還提出了以下幾個非常重要的觀點。

“未來的中小制造業大致可以分為日常消費品和工業制成品制造，前者主要考慮人們的衣食住行娛樂等，比如自行車、電動車、家電、服飾、家具以及食品等；后者則以元器件、工業原材料以及各種生產工具為核心，比如工程機械、鋼材、水泥等。不幸的是，單車自行車制造業是屬于消費品制造業，在未來幾年內的消費品制造業局勢依然不會明朗。“MARMOT土撥鼠進口公路自行車品牌負責人在采訪中向小編闡述了這一事實。

不可否認的是，實體經濟下滑在今年內已經成為鐵一般的事實，在制造業聚集的珠三角、長江三角地帶內，工廠倒閉、拖欠工資、外資撤場的報告層次不窮。在經歷這一場實體經濟的大蕭條后，需要強調的一點卻是，未來幾年內，經濟大幅度回升的希望不大，中小型制造企業的倒閉潮不僅不會結束，反而會愈演愈烈。

MARMOT土撥鼠頂級公路自行車品牌負責人進一步分析指出：“作為單車自行車業內從業者，我們必須認真思考一個問題，無論是在面對國際市場還是國內市場時，我們產品真正地滿足了顧客對于生活、休閑、娛樂和運動的需求了嗎？這些需求從本質上來說是人性的需求，是剛需。人們對于運動休閑以及日常生活的需求并不會隨著經濟周期的波動而受到大幅影響，但是為什么傳統自行車制造業造出的產品卻會因為經濟走低而賣不出去呢？舉個例子，在經濟下滑的大環境下，手機、汽車等消費卻依然在上升中，最起碼沒有造成大幅度的下滑。再比如說，優衣庫、ZARA的銷量每年都在提高，而國內的美邦卻在關店潮中掙扎呢？”  

采訪的最后，MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人坦言：“如果中國人口基數和年齡結構在近期內沒有大的變化，那么對于消費品的需求總量也不會變化太多，那么造成單車自行車制造業萎縮的原因一定在別處……這才是單車自行車從業者應該細細揣摩的問題。”

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