現(xiàn)在蘋果iPhone終于也有了研發(fā)雙卡雙待手機的跡象，雖然“才露尖尖角”，但也已經(jīng)足夠讓期待雙卡iPhone的用戶浮想聯(lián)翩。為什么早不出，如果有了雙卡iPhone會怎樣，是不是下一代的iPhone8就要有雙卡了呢?

要說雙卡雙待手機，作為國內(nèi)用戶的特色需求，其早已融入了很多用戶的生活，但是在智能方面行業(yè)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流的蘋果iPhone卻遲遲沒有將雙卡雙待納入到iPhone的考慮范疇。千呼萬喚始出來，現(xiàn)在蘋果iPhone終于也有了研發(fā)雙卡雙待手機的跡象，雖然“才露尖尖角”，但也已經(jīng)足夠讓期待雙卡iPhone的用戶浮想聯(lián)翩。為什么早不出，如果有了雙卡iPhone會怎樣，是不是下一代的iPhone8就要有雙卡了呢?

今年3月2日，蘋果向中國國家知識產(chǎn)權(quán)局遞交了“雙SIM網(wǎng)絡(luò)選擇技術(shù)”專利申請，讓大家終于將以往看起來毫無聯(lián)系的“iPhone”和“雙卡”牽上了線。

蘋果在國內(nèi)申請“雙SIM網(wǎng)絡(luò)選擇技術(shù)”專利

→ 雙卡手機蘋果落后了多少年?

那么，關(guān)于雙卡雙待，蘋果“落后”了多少年呢?

現(xiàn)在有據(jù)可查的第一款雙卡雙待手機來自國內(nèi)品牌酷派，這也是酷派多年來一直最引以為傲的專利之一。對于蘋果iPhone在國內(nèi)申請了雙卡雙待的專利，酷派再一次調(diào)出了自己的技術(shù)積累歷史：“2005年推出全球第一款CDMA/GSM雙模雙待智能手機;2008年“雙網(wǎng)雙通終端”技術(shù)獲國家科技進步二等獎”。顯然，當時還是功能機時代。從這個時間點來看，如今雙卡雙待手機融入到國內(nèi)用戶生活當中已經(jīng)有了11年左右的時間，現(xiàn)在我們還不確認是否下一代的蘋果iPhone8會否真正的支持雙卡雙待，如果答案是會，那么，在這個方面，蘋果出乎意料的“落后”了12年左右。

酷派微博截圖

當然，以此來證明蘋果iPhone的“落后”有些言重了，以蘋果的能力并非不能、而只是不想或者未曾仔細考慮過為iPhone添加雙卡雙待支持而已。但是，現(xiàn)在蘋果主動在思想上發(fā)生這樣的轉(zhuǎn)變，顯然是直接針對中國用戶特定需求。蘋果對此已經(jīng)十多年都“無動于衷”，為什么發(fā)生轉(zhuǎn)變的時間點偏偏是現(xiàn)在呢?

→ 蘋果為何現(xiàn)在才想到推雙卡iPhone?

根據(jù)蘋果公布的2016年第四財季財報，蘋果自2001年之后出現(xiàn)了首次全年收入下滑的情況，這一財季，此前幾年終于被蘋果日益重視的大中華區(qū)的情況急轉(zhuǎn)直下成為了“重災區(qū)”，相比上一財年同比下降高達30%。在所有蘋果產(chǎn)品當中，相比上一財年iPhone整體售出數(shù)量13%的下降比率是造成這一業(yè)績下滑的重要原因之一。

蘋果2016年第四財季財報(數(shù)據(jù)來自蘋果官方)

2015年是蘋果財報表現(xiàn)最為華麗的一年，當年第四財季，其大中華地區(qū)市場營收同比增幅達到了99%，iPhone的出貨量同比增長22%。當時這樣的增長大幅超出了資本市場和蘋果公司自己的預期值。所以顯然，2016財年蘋果營收和銷量大幅下滑的表現(xiàn)與上一財年超出預期的增長有一定關(guān)系。不過這其中的大起和大落更容易讓蘋果看到中國市場爆發(fā)出來的潛力，即便蘋果近幾年來對中國市場在逐漸重視，但顯然真正開始觸及并且刺激到蘋果“底層神經(jīng)”的是這樣的大起和大落。從蘋果提交雙SIM卡專利的時間點上來看，在今年年初蘋果就已經(jīng)預料到了今年的狀況不會太好——根據(jù)rosenblatt securities的數(shù)據(jù)，今年1月份，iPhone在中國的銷量比去年12月份下降了35%，而此前一般1月份是銷量強勁的月份。

在中國的雙SIM卡專利申請只是蘋果對中國市場表現(xiàn)出“特殊對待”的一個很小的細節(jié)，其他方面包括今年開始在中國建立研發(fā)中心等等更是其在產(chǎn)品之外的層面付諸實際行動的更好證明。

→ 舊霸主諾基亞是怎么對待雙卡的?

還是回到雙SIM卡的話題上來。在當今智能手機時代，蘋果被認為是最大的霸主(見下面“話外音”)，而回顧歷史，功能機時代的霸主諾基亞雖然并非最早推出雙卡雙待手機，但后來也認識到了中國市場的這個特定需求，在2010年6月3日推出了旗下第一款雙卡手機諾基亞C1-00(塞班S30系統(tǒng);不能同時在兩種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下使用，但可以通過一鍵操作在兩個SIM卡之間切換)，此后雙卡雙待手機一直在諾基亞的新機中占據(jù)足夠地位，包括功能機、智能機，甚至其硬件與服務部門被微軟收購后，微軟依然在最后階段延續(xù)推出了一些雙卡功能機。

※ 話外音：根據(jù)BMO Capital Markets的分析報告，今年Q3蘋果在智能手機市場的營業(yè)利潤已經(jīng)到達歷史新高的103.6%，去年這一時候也已經(jīng)高達90%。同時根據(jù)Strategy Analytics的數(shù)據(jù)，在今年的7月到9月，iPhone的全球出貨量已經(jīng)由去年的13.6%同期下降至12.1%，而Android智能手機則從84.1%增加到了87.5%。現(xiàn)在很多廠商都在拼出貨量，而實際上，出貨量重要還是利潤重要，看蘋果的出貨量和利潤反差便知。

諾基亞旗下第一款雙卡手機諾基亞C1-00圖

對于穩(wěn)穩(wěn)把持智能手機行業(yè)權(quán)杖的蘋果來說，現(xiàn)在開始考慮推出雙SIM卡的iPhone并不算晚，這也就是為什么蘋果對于推出雙卡iPhone這么不緊不慢了。當然，從產(chǎn)品上來說，還有其他原因。

→ iPhone有了雙卡對手機本身有什么影響?

智能手機長期存在的有限的機身空間與輕薄化的需求的矛盾，是幾乎所有廠商研發(fā)新機時需要考慮的必要因素之一，對于蘋果來說同樣如此。最典型的案例是，機身空間是限制電池容量的關(guān)鍵因素，尤其對于蘋果來說，續(xù)航問題早已成為蘋果用戶對于iPhone呼聲最高的弊端之一，重要性可見一斑。

以這代蘋果iPhone7為例，為了全新的指紋識別Home鍵，其機身采用了比上一代更大的Taptic Engine震動馬達，電池容量是為此作出的必要犧牲——這顆馬達的占用面積可以多塞下500mAh的電池。所以顯然，在有限的機身空間內(nèi)增加一個SIM卡槽同樣會帶來類似的犧牲;同時，蘋果單獨針對中國市場推出雙卡版也需要增加額外的研發(fā)等成本。

增加SIM卡槽和iPhone7采用更大Taptic Engine類似 需要占用一定空間 會對電池容量等帶來影響

至于為增加的SIM卡騰出這點空間、增加這些成本值不值得，就看蘋果如何衡量了。通過專利來看，顯然蘋果已經(jīng)作出了愿意的決定，順利的話，我們看到雙卡版本的iPhone8也并非不可能。

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