討論工作，問候家人朋友，分享美食美景......如今，微信已經成為人們生活的一部分，根據騰訊公司最新統計數據，截至2015年第一季度末，微信每月活躍用戶數達5.49億。

相比之下，中國移動于2007年推出的即時通訊工具飛信，卻在一度輝煌之后，漸漸走向了沉寂。多種口徑的統計數據均顯示，飛信無論是活躍用戶數還是營業收入，均處于下滑態勢。相似的產品，不同的命運。為何依托中國移動強大資源的飛信，會被后來者微信趕超？

用戶體驗決定成敗

飛信誕生的時候，還是2G網絡的時代。彼時的手機，功能遠不如今天的智能手機豐富，上網體驗差、資費高，更多人選擇的是短信的溝通方式。不過，雖然每條短信只有一毛錢，又有套餐等各項優惠，但是積少成多，每月的短信費往往也是一筆不小的費用。

飛信正是抓住了這一用戶需求的痛點，通過手機與PC互通，短信與消息互轉的功能，贏得了眾多用戶的青睞。再加上中國移動龐大的用戶群，最初幾年，飛信取得了快速的發展，到2011年年中時，活躍用戶數已超過8000萬，并躋身國內即時通訊軟件市場第三名。

然而遺憾的是，這樣的增長態勢卻沒能繼續保持下去。2009年初，中國正式發放了3G牌照，移動互聯網開始走進人們的生活。各類不收費、講求用戶體驗的移動互聯網應用層出不窮。

以騰訊公司的產品為例。2011年，騰訊的微信誕生。此后，微信又陸續推出訂閱號、游戲、錢包、購物等應用，不斷拓展產品功能，提升用戶體驗。同時，騰訊的手機QQ也針對移動互聯網的特點不斷更新。比如提供了PC端與手機端QQ消息同步、文件無線互傳功能等。反觀飛信，其擅長的短信服務被微信和手機QQ等產品不斷分流，在產品功能和用戶體驗上，飛信的轉變也相對緩慢。比如，直到2012年，飛信才放開非移動用戶的注冊，而此時，微信用戶已突破一個億。最終，在移動互聯網的沖擊和競爭對手的蠶食之下，飛信逐漸走向了沉寂。

創新機制的問題

那么，面對移動互聯網浪潮，為何騰訊可以快速轉身，開發出適應移動互聯網特點的產品，飛信卻動作遲緩，最終被競爭對手趕超呢？

在這背后，是創新機制的問題。知名電信專家項立剛表示，中國移動等電信運營商，提供的是服務的整合能力。飛信等應用的開發和運營，并不是電信運營商自己做的，而是委托給合作伙伴做的。比如飛信委托的是神州泰岳。電信運營商的身份是一個管理者，而在具體的操作層面，比如運營管理的控制，它自己是沒辦法把握的。

“比如，中國移動的人對于飛信有新的想法，需要告訴神州泰岳如何去做，這就需要溝通的時間了。如果要增加新的東西，可能還需要重新招標、采購。而對于騰訊這樣的互聯網公司來說，則是發現問題，迅速修改。效率高太多了。”項立剛說。

另外，互聯網產品的創新，不僅要高效率，往往還需要不斷的試錯。而且，一個互聯網產品在剛開始做的時候，可能商業模式并不是十分清晰。

奇虎360董事長周鴻祎曾指出，互聯網里所有的商業模式，特別是面向消費者的，都是建立在海量用戶基礎之上的。“其實所有商業模式不是規劃出來的，是探索出來的。但是沒有足夠用戶群的時候，你去想商業模式，是很難想出來的。”

縱觀中國互聯網的發展，幾大門戶網站，騰訊的QQ，360的安全衛士和免費殺毒軟件，走過的都是類似的道路。微信也是在積累了海量用戶之后，才開始逐步探索商業模式。

但這樣的創新機制，對于中國移動這樣的央企而言卻很難實現。“電信運營商做一個業務，首先要考慮的就是：多長時間能回本？多長時間能賺錢？賺多少？能不能完成任務？不可能采取互聯網公司那樣的操作模式。因為一旦失敗，沒人敢承擔這個責任。”項立剛說。

關鍵在于是否擅長

不過，雖然飛信被微信趕超，中國移動的創新機制，與互聯網產品的創新規律也存在著這樣那樣的矛盾，但在項立剛看來，并不能因此否定中國移動創新的能力。

項立剛指出，如果按照不同的方向和層級，對創新進行劃分的話，那么中國移動只是不擅長某些方向和層級的創新而已。比如，雖然中國移動在一些業務開發上不如互聯網公司，但是在寬帶、移動通信等領域應用最新的技術，及對海量用戶強大的服務支撐能力方面，則是其優勢所在。

電信分析人士馬繼華指出，許多人說微信的用戶體驗做得好，其實更多是用互聯網產品的標準來衡量的。而電信標準顯然要嚴格得多。比如，用電信運營商的網絡打電話，是絕對不能斷的。

原中國移動董事長王建宙也指出，網絡連接、移動設備和應用服務，沒有人可以通吃，也完全可以跨界。“現在的問題是，電信運營商除了要做其他服務提供商所做的事情以外，一定要找到最適合自己的。要說對用戶的了解，我們是最了解的，應該找出一個最適合電信運營商的應用，而不是跟著別人后面來找。”

在項立剛看來，電信運營商更適合做基礎型、平臺型的應用。“互聯網+由三部分組成，移動通信網絡、智能感應能力、大數據分析能力。電信運營商具有網絡優勢，應該把智能感應能力和大數據分析能力整合起來。在此基礎上，可以自己開發應用，也可以與其他公司進行合作。”

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