小時候看那些讓人熱血沸騰的武俠小說，偶爾會看到曾經勢同水火的幫派會結盟，但結盟后或者為盟主之位拼殺，或者結盟之后另有陰謀。每每看到結盟后的英雄落寞后便替他感到悲哀——早知如此，何必當初?

原因為只有傳說中不食人間煙火的武俠世界才有結盟和結盟后的陰謀，誰知到了互聯網世界，結盟卻成了風潮。而結盟之后的結局，雖然并沒有武俠世界中那般慘烈，卻也別有一番酸澀。這不，在大眾點評張濤在事實上被逐出新美大的權力中樞后，58同城的楊浩涌亦由幫主降格為分舵舵主，于是聯席CEO成為了一個嶄新的傳說——聯席CEO根本就不靠譜兒。

11月25日下午，58趕集集團對外宣布，瓜子二手車直賣網完成分拆，在經濟上和法律上變成一家獨立的公司。同時，58趕集集團聯席董事長楊浩涌將卸任58趕集集團CEO一職，將親自出任瓜子二手車CEO，以個人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。楊浩涌雖辭去58趕集集團聯席CEO一職，但仍保留集團聯席董事長職位，其在集團董事會上的投票權和在集團持股比例在本輪調整中均保持不變。分拆完成后，以楊浩涌為核心的管理團隊將持有瓜子二手車超過50%的股份。58趕集集團作為財務投資者，也將繼續擔任公司的股東。

不管如何粉飾，瓜子二手車直賣網曾經是趕集網分舵的事實永遠無法改變。楊浩涌的二次獨立創業，更像是“收拾舊河山”另類重演。雖然保留集團聯席董事長職位，雖然集團董事會上的投票權和在集團持股比例在本輪調整中均保持不變，但作為一位有著幫主級別的大分舵舵主，楊浩涌肯定會很知趣，不會去在集團董事會上指指點點。

相對于向隅而泣的張濤，楊浩涌保留了面子，雖然像是外放的“藩王”，但至少有了自己的“地盤”，有了自己的事業，有了自己的尊嚴。而張濤，則是除了一個面子以外，其他則是“三無”。

這種暫時的局面，姚勁波的處理方式顯然要比王興高明的多，也人性化的多。所以，某種意義上看，楊浩涌遇到了姚勁波，要比張濤遇到了王興幸運。與張濤的空頭司令官相比，楊浩涌得到了姚勁波的大力支持。姚勁波承諾58趕集會把流量幾乎是獨家地支持瓜子的發展：“整個二手車市場很大，除了C2C的做法以外，也有B2C做法，58趕集本身二手車業務會牽手在B2C市場。我們希望瓜子是一路，58趕集是一路，將來并起兩路力量，能夠互相協同，互相借力，最終58趕集、瓜子能夠把二手車市場拿在手里，能夠為消費者，為車商貢獻最好的二手車的交易平臺。”

但不管怎么樣，姚勁波與楊浩涌還是“分手”了，聯席CEO這個在國內還比較年輕的稱呼已經成了一個傳說。聯席CEO制度，有企業內部需要產生的，主要是強勢領導人尋找繼承人時的權衡需要;有對手合并后產生的，是事實上的安撫。從上個世紀末花旗集團的桑迪?威爾和約翰?里德的嘗試，到前段時間攜程去哪兒合并后莊辰超的出局，到新美大成立后張濤的掩面而泣，再到今天楊浩涌由幫主降格為分舵舵主，事實證明，不管是什么形式的聯席CEO制度，都是一種暫時的形式，不會維持太長久。

之前，斯坦福商學院(Stanford Graduate School of Business)組織行為學助理教授林德萊德.格里爾曾經分析過聯席CEO結構的缺陷，他認為，聯席CEO結構會“引起沖突，導致團隊的負面表現”，并且導致兩名CEO互相產生“敵對心態”。“當你擁有了權力，你看待自己的角度就發生了變化。一旦你坐上這個位子，你對可能危及自身權力的威脅就會非常敏感?！逼渲幸粋€潛在威脅，就是和你享有同樣頭銜和職權的另一名CEO。

林德萊德.格里爾的分析是心理和權力欲望角度的，而從公司運行和決策上看，聯席CEO不是公司健康發展的有益組成部分。

我們古代評書中，曾經有“一字并肩王”的承諾，但那更像是一種安慰。試問，金鑾殿上，只能有垂簾聽政，怎會有真正的二圣臨朝?且不說古代封建帝王的大權獨攬，單看現代公司的決策制度，除去政變式的爭吵，一般常規的決策進程，雖說有董事會議的民主決策進行約束，但最終還得是“一頭”的寡頭決策者最終拍板。而若是有兩個CEO，“兩頭制”，一旦有理念的沖突，誰來行使最終的拍板權?不可能會事事一致，一旦出現沖突就勢必會出現掣肘。這樣的話，對企業的傷害甚至要大于原來作為對手的競爭。創業的兄弟，還得分出大哥和二哥，更何況化干戈為玉帛的廝殺對手?聯席CEO，必然會有隔閡。知趣者，自動退出;不知趣者，或被架空，或被提出。總之，“在一起”是個奢望。誰出局呢?自然是合并時的弱勢者。

我想，國內互聯網今后的并還會繼續。但合并后，聯席CEO這種制度還是不要搞了，更明確的退出制或許會更好。否則，運氣好的像楊浩涌由幫主降格為分舵舵主，運氣不好的就像張濤暗自神傷去了。要記住，“小樓昨夜又東風，故國不堪回首月明中”這樣的曲子，聽上去好聽，自己做主角去唱時卻并不好唱!

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