【商城眾網訊】已經爆發數月之久的大眾尾氣排放作弊丑聞現在終于有了階段性結果。

華爾街見聞報道稱，大眾汽車公司已經同意支付約102億美元，以化解此前在美國的汽車尾氣排放丑聞所產生的索賠，該筆資金將主要用于賠償48.2萬名2.0L柴油發動機車型的車主，部分資金將用于支付政府罰金。

外媒援引知情人士稱，大眾達成的此項協議是暫時性的，在法官正式宣布之前，條款內容仍可能發生改變。

車主可以選擇以丑聞爆發之前的價值，將車輛賣回給大眾公司，或保留車輛，由大眾負責修理。無論選擇哪種方式，車主都將獲得1000至7000美元的補償，具體金額取決于車齡車況，平均補償金額約為5000美元。

不過，車主、大眾公司和包括美國環保署（EPA）在內的政府機構的代理律師們，并未就大眾修理車輛的步驟達成一致。

去年9月，美國環保署表示，大眾汽車在其生產的柴油車內安裝了一種特殊軟件，以識別汽車是否在接受美國政府的尾氣排放檢測，如果發現接受檢測，就會啟動汽車的全部排放控制系統，使尾氣排放達標，但汽車在日常使用時，則不會啟動，從而導致汽車日常的氮氧化物排放量最高可至法定標準的40倍，違反了美國《清潔空氣法》。由于在所產車內安裝非法軟件、故意規避美國汽車尾氣排放規定，大眾汽車可能面臨最高180億美元的罰款，同時需要召回近50萬輛汽車。

今年1月，美國司法部向大眾汽車公司提起訴訟，此次訴訟涉及美國環保署在9月指控的2.0升柴油發動機車型和11月指控的3.0升柴油發動機車型，車輛出產時間從2009年到2016年，涉及的品牌包括大眾、捷達、高爾夫、帕薩特、奧迪A6以及A7 Quattro。

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