8月11日，央行宣布人民幣對美元中間價貶值逾1000個基點，當日貶值1.85%，創下歷史最大單日貶值幅度，雖然近日人民幣對美元匯率有所回升，8月31日中間報價為6.3893，但從短期來看，人民幣貶值導致海外購買力下降，已經讓部分跨境電商叫苦連天。

保稅備貨模式成本加大

目前，國內跨境電商進口平臺主要以保稅倉和海外直郵兩種模式為主。其中自營類跨境電商多選擇保稅進口的方式，天貓國際采取品牌方官方入駐平臺模式；而以洋碼頭為代表的平臺類跨境電商，是以直郵為主輔以部分保稅進口。

“保稅倉模式，在人民幣貶值之后意味著買貴了，要保持價格穩定利潤就相應變薄。”有業內人士介紹，受匯率變化影響最大的無疑是一般貿易進口模式，因其承載著國內主要進口商品量、貨量大、結算周期短，一般是合同制的結算方式，導致匯率對單個商品價格影響將會成倍放大，相比其他進口方式需要承擔更高匯率變動風險。國內保稅倉備貨為主的(標品)保稅進口模式，雖然相比一般貿易進口的庫存量較少，但備貨量的庫存壓力會被相應放大，商家或者平臺的毛利會受到較大影響，自營相比平臺承擔的庫存壓力更大。

廣百跨境電商相關負責人此前接受媒體采訪時就表示，由于人民幣貶值初期，在售的貨都是提前備好，對商品價格的影響還沒體現出來，但該負責人同時表示，匯率波動之后肯定會對價格有影響，只是商家為了保持商品價格優勢，不敢輕易提價。跨境電商體驗店“美悅優選”董事長陶自力也透露，人民幣貶值后，進貨成本提高了5%，但暫時未考慮漲價。

上述業內人士指出，保稅備貨模式實質上是將貨物提前運送到國內，無論是商家還是自營平臺都需要承擔因為貨物在備貨與銷售之間的庫存壓力與匯率風險，這風險還會因為庫存量的增大加重，從而制約商家與自營平臺發展。

直郵模式影響不大

相比保稅模式商家的擔憂，采用海外直郵模式的平臺則相對淡定多了。

中國最大的獨立海外網購平臺洋碼頭以平臺模式為主，結合保稅備貨+海外直郵兩種不同的發貨方式，后者所占比重較大。該平臺負責人表示，洋碼頭定位于平臺，給上游商家與買手提供了一個面向國內的銷售開放平臺，除對商家與買手的資質認證監控外，對于商品定價變化并不直接參與，而匯率對于商品價格的變化也會直接由商家或者買手進行合理調整，對于洋碼頭平臺自身影響甚微。

天貓國際業務相關負責人也表示，對于這類商品來說，因人民幣貶值而價格受影響的程度很有限。再加上跨境電商是直接入駐海外品牌，實現全球同價。另外，品牌方有定價權，利潤空間不會因為人民幣貶值而大幅減少。因此品牌方也不會因此選擇提價，不然也許會影響銷量，而奢侈品銷售更是這樣。

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